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新新娱乐场贵宾厅·坦克装2000马力的军舰柴油机 陆上战列舰有多猛

发布时间:2020-01-10 17:07:18
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新新娱乐场贵宾厅·坦克装2000马力的军舰柴油机 陆上战列舰有多猛

新新娱乐场贵宾厅,第二次工业革命后,陆上战争进入了堑壕战的时代,如何突破壕沟、铁丝网以及密集火力组成的防线,成为各大军事强国急需解决的难题。

兼具厚重装甲和强大火力的“陆上战列舰”,给了工程师们研究的方向。早期坦克上明显具有海军传统特色,高大的侧面投影,侧体安装的炮廓炮和机枪。这种原始的坦克也被成为“陆上战船”。

诞生之初,坦克暴露出了防护薄弱、火力不足、经常陷入堑壕等问题:为克服这些缺陷,一个简单粗暴的思路开始形成。这就是把坦克造得更大、更长。凭借火力和装甲优势主宰战场。这种研发指导更加贴近海军战舰的线列作战,为此所研究的坦克,也越来越像“陆上战列舰”,多炮塔坦克应运而生。

德国工程师爱德华·格罗特是其中的始作俑者,在1920年代末身为德国左翼党派的他前往苏联,为红军设计坦克。 毫不掩饰对“陆地战列舰”的热情,认为单炮塔坦克存在缺陷,只能对付一个目标,鉴于复杂的战场环境,好的坦克应该安装多个炮塔,可以与四面八方的敌人同时作战。

清奇的思路凑巧迎合了苏联领导人的审美趣味,苏联需要的不只有武器,还有红色政权的力量象征。首个项目t-22,全重达到了25吨,44毫米的正面装甲可以抵御当时大部分的野战炮和反坦克武器。同时,它还安装了一门76.2毫米主炮和一门37毫米副炮,在当时是破天荒的火力。但细节上,t-22却问题丛生,由1电动机功率有限,t-22的炮塔经常无法正常转动,其炮塔内的空间也相当局促,导致许多武器无法正常开火。

后来,缺乏前途的t-22戛然而止。却衍生出t-28和t-35多炮塔坦克。这两个奇特的怪物获得批准,成为当时苏联装甲力量的象征,在阅兵式上频繁亮相。在格罗特的影响下,继续推出了大量的超重型、多炮塔坦克设计。最有代表性的是90吨的t-39和100吨的t-42,它们的重量是普通坦克的10倍,火力也相当可观,比如t-39,它的一个分支方案曾计划安装四门107毫米主炮,只要一发这种炮弹,就足以令当时大部分的坦克化为齑粉。

尽管二者没有实现,但格罗特的“战列舰”思想却在“岸防坦克”计划上达到登峰造极,一种重达500吨的装甲巨无霸,2门305毫米主炮,正面装甲300毫米,以及多门100毫米以上副炮。显然这种东西,超出了苏联的经济实力,3000万卢布的单价能建造数百架战机,来更好的保卫领土。希特勒上台后,格罗特回到德国,作为一个曾经的左翼人士,安全的赢得当局信任,并加入纳粹党。怀着对庞大的病态崇拜,继续他的“陆上战列舰”之梦,这就是大名鼎鼎的p.1000项目。

战斗全重800吨,长35米,宽14米。其行走系统每侧都有3条宽1.2米的履带,它们接地面的长度为21米,压强为0.54千克/平方厘米。其驱动轮的直径会达到3米,大致与一层楼的高度相等。动力由8台奔驰产的鱼雷艇柴油机提供,合计16000匹马力。但随着战争的持续,没有资源来完成这种华而不实的怪物,还有一种装甲自行版“多拉大炮”的p.1500也随其胎死腹中。

虽然“陆上战列舰”承载了一个时期设计师们,对于战争的浪漫主义理想,但是随着大口径火炮的发展和飞机的广泛运用,这种笨拙的机械怪物越来越脱离了战争的实际需求,注定成为昙花一现的历史梦幻。